Toyota Passo/Toyota Corolla/Toyota Terios를 위한 자동 Ac 압축기 및 클러치 조립 제조 공장

로터리 베인 압축기는 로터리 압축기의 일종인 스크레이퍼 압축기라고도 합니다.로터리 베인 압축기의 실린더에는 원형과 타원형의 두 가지 유형이 있습니다.원형 실린더가 있는 로터리 베인 압축기에서 로터의 주축과 실린더 중심의 중심에서 벗어난 거리로 인해 로터가 실린더 내부 표면의 공기 흡입구 및 배출구에 가까워집니다.타원형 실린더가 있는 로터리 베인 압축기에서 로터의 주축은 타원의 기하학적 중심과 일치하고 로터는 타원의 두 짧은 축의 내부 표면에 가깝습니다.이러한 방식으로 로터 블레이드와 주축 사이의 접촉은 실린더를 여러 공간으로 나눕니다.메인 샤프트가 로터를 구동하여 한 사이클을 회전시키면 이 공간의 부피가 팽창하고 수축하며 0으로 돌아갑니다.이에 따라 이 공간의 냉매 증기는 흡입과 배기를 순환합니다.

원형 실린더를 갖는 로터리 베인 압축기는 임펠러가 편심되게 설치되고, 임펠러의 외부 원은 실린더 내면의 흡배기 구멍 사이에 밀착되어 부착된다.타원형 실린더에서 로터의 주축은 타원의 중심과 일치합니다.로터의 블레이드와 이들 사이의 접촉선은 실린더를 여러 공간으로 나눕니다.주축이 로터를 한 사이클 동안 회전하도록 구동하면 이러한 공간의 체적은 "팽창, 수축 및 거의 0"의 주기적인 변화를 겪으며 이 공간의 냉매 증기도 흡입-압축-배기의 사이클을 겪습니다.압축 가스는 리드 밸브를 통해 배출됩니다.로터리 베인 압축기에는 흡입 밸브가 없으며 슬라이딩 베인은 냉매를 흡입하고 압축하는 작업을 완료할 수 있습니다.원형 실린더의 경우 두 개의 블레이드가 실린더를 두 개의 공간으로 나눕니다.메인 샤프트는 1주기 회전하고 2개의 배기 프로세스가 있으며 4개의 블레이드는 4번 있습니다.블레이드가 많을수록 압축기의 배기 펄스가 작아집니다.타원형 실린더의 경우 4개의 블레이드가 실린더를 4개의 공간으로 나눕니다.주축은 한 사이클을 회전하며 4개의 배기 프로세스가 있습니다.배기 밸브는 접촉 라인에 가깝게 설계되어 있기 때문에 로터리 베인 압축기에는 클리어런스 볼륨이 거의 없습니다.

부품 유형: A/C 압축기
상자 차원: 250*220*200MM
제품 무게: 5~6KG
배달 시간: 20-40일
보증: 무료 1년 무제한 마일리지 보증