Daihatsu Hijet/Daihatsu Mira/Daihatsu Tanto/Esse/Ceria/Valera 용 자동차 에어컨 압축기

자동차 에어컨 시스템은 개별 밀봉 순환 시스템입니다. 그것은 주행의 편안함, 경제 및 정상적으로 운영되는 자동차의 안전과 관련이 있습니다. 자동차의 에어컨 시스템을 확인하려면 먼저이를 익히고 자동차의 에어컨 시스템을 이해하고 냉장 원리, 시스템 구성, 기능, 기능 등을 마스터해야합니다. 그리고 구성의 상호 관계와 기능에 능숙해야합니다. 증상을 생산할 수있는 다양한 가능 또는 쉬운 증상을 알고 있으며, 실패의 원인 및 문제 해결 방법을 알고 있습니다.

냉장 압축기 검사 및 테스트 :
냉장 압축기는 자동차 에어컨 시스템의 핵심입니다. 시스템 냉장 작업 유체의 압축 및 순환을 담당합니다. 일반적으로 압축 효율 및 누출을 점검하고 테스트해야합니다.

시스템을 분해하지 않고 압축기의 압축 효율을 테스트하려면 테스트를 위해 3 방향 압력 게이지 세트를 연결해야합니다.

시스템에 일정량의 냉매가 있으면 엔진이 가속화됩니다. 이때, 저압 게이지의 포인터는 분명히 하락해야하며, 고압 압력도 상당히 상승 할 것이다. 스로틀이 클수록 포인터의 방울이 클수록 압축기가 잘 수행되고 있음을 나타냅니다. 저압 미터 포인터가 느리게 떨어지고 낙하 속도가 크지 않아 압축기의 압축 효율이 낮다는 것을 나타냅니다. 저압 미터 포인터가 기본적으로 가속시 반영되지 않으면 압축기에 압축 효율이 전혀 없음을 의미합니다.

누출로 압축기에서 가장 취약한 부분은 샤프트 씰 (오일 씰)입니다. 압축기는 종종 고속으로 회전하고 작동 온도가 높기 때문에 샤프트 씰은 누출되기 쉽습니다. 클러치 코일에 오일 흔적이 있고 압축기의 흡입 컵이 있으면 샤프트 씰이 확실히 누출됩니다.
컴프레서 손상을 쉽게 유발하는 주된 이유는 다음과 같습니다.
1. 에어컨 시스템은 깨끗하지 않으며 압축기에 의해 미립자 불순물이 빨라집니다.
2. 시스템의 과도한 냉매 또는 윤활유는 "Liquid Hammer"로 압축기에 손상을줍니다.
3. 압축기 작동 온도가 너무 높거나 작동 시간이 너무 길다.
4. 압축기는 오일이 부족하며 심하게 마모된다.
5. 압축기의 전자기 클러치가 미끄러지고 마찰 온도가 너무 높다.
6. 압축기의 전력 구성이 너무 작습니다.
7. 압축기의 제조 품질에 결함이 있습니다.