중국 공장 직판 자동차 에어컨 컴프레서 KPR-6332 (도요타 러쉬, 도요타 테리오스 447160-2270용)

신속하고 정확한 견적, 고객의 모든 요구 사항에 맞는 최적의 제품을 선택할 수 있도록 도와주는 전문 상담원, 짧은 제조 기간, 책임감 있고 탁월한 서비스, 그리고 차별화된 결제 및 배송 서비스를 제공합니다. 중국 공장 도매가로 판매되는 자동차 에어컨 컴프레서 KPR-6332 (도요타 러쉬, 토요타 테리오스 447160-2270)를 취급하고 있습니다. 신규 및 기존 고객 여러분의 유익한 정보와 협력 제안을 언제나 환영합니다. 함께 성장하고 창조하며, 우리 그룹과 직원들에게 긍정적인 영향을 미치기를 기대합니다!
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새 자동차 에어컨 컴프레서

로터리 베인 압축기는 스크레이퍼 압축기라고도 하며, 회전식 압축기의 한 종류입니다. 로터리 베인 압축기의 실린더는 원형과 타원형 두 가지 유형이 있습니다. 원형 실린더를 사용하는 로터리 베인 압축기에서는 로터의 주축과 실린더 중심 사이의 거리가 멀어 로터가 실린더 내면의 공기 흡입구와 배출구에 가깝게 위치하게 됩니다. 타원형 실린더를 사용하는 로터리 베인 압축기에서는 로터의 주축이 타원의 기하학적 중심과 일치하고, 로터는 타원의 두 짧은 축의 내면에 가깝게 위치합니다. 이러한 방식으로 로터 블레이드와 주축 사이의 접촉면은 실린더 내부를 여러 공간으로 나눕니다. 주축이 로터를 한 사이클 회전시키면 이 공간들의 부피가 팽창, 수축, 그리고 다시 0으로 돌아갑니다. 이에 따라 이 공간들 내의 냉매 증기는 흡입과 배출을 순환합니다.

원형 실린더를 사용하는 로터리 베인 압축기에서 임펠러는 편심으로 설치되며, 임펠러의 외측 원은 실린더 내면의 흡입구와 배출구 사이에 밀착됩니다. 타원형 실린더의 경우, 로터의 주축은 타원의 중심과 일치합니다. 로터의 날개와 날개 사이의 접촉선은 실린더를 여러 공간으로 나눕니다. 주축이 회전하여 로터를 한 사이클 동안 회전시키면, 이 공간들의 부피는 "팽창, 수축, 그리고 거의 0" 상태로 주기적으로 변화하며, 이 공간 내의 냉매 증기 또한 흡입-압축-배기 사이클을 거칩니다. 압축된 가스는 리드 밸브를 통해 배출됩니다. 로터리 베인 압축기는 흡입 밸브가 없으며, 슬라이딩 베인이 냉매의 흡입 및 압축을 담당합니다. 원형 실린더의 경우, 두 개의 날개가 실린더를 두 개의 공간으로 나눕니다. 주축이 한 사이클 회전하면 두 번의 배기 과정이 발생하며, 네 개의 날개는 각각 네 번씩 회전합니다. 날개 수가 많을수록 압축기의 배기 맥동이 작아집니다. 타원형 실린더의 경우, 4개의 날개가 실린더를 4개의 공간으로 나눕니다. 주축이 한 사이클을 회전하면 4번의 배기 과정이 발생합니다. 배기 밸브가 접촉선에 가깝게 설계되어 있기 때문에 로터리 베인 압축기에는 간극 부피가 거의 없습니다.

부품 유형: 에어컨 컴프레서
상자 크기: 250*220*200mm
제품 무게: 5~6kg
배송 기간: 20~40일
보증: 1년 무제한 주행거리 무상 보증

제품 매개변수

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포장 및 배송

일반 종이상자 포장 또는 맞춤형 컬러 박스 포장.

제품 비디오

공장 사진

조립 공장

기계 가공 작업장

조종석

수하인 또는 송하인 지역

저희 서비스

서비스
맞춤형 서비스: 소량의 다양한 제품 생산부터 OEM 맞춤 대량 생산까지, 고객의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

OEM/ODM
1. 고객이 시스템에 맞는 솔루션을 찾을 수 있도록 지원합니다.
2. 제품에 대한 기술 지원을 제공합니다.
3. 고객이 구매 후 발생하는 문제를 해결할 수 있도록 지원합니다.

우리의 강점

1. 저희는 15년 이상 자동차 에어컨 컴프레서를 생산해 왔습니다.
2. 설치 위치를 정확하게 설정하여 오차를 줄이고, 조립이 간편하며, 한 번에 설치할 수 있습니다.
3. 고급 금속강을 사용하여 강성이 향상되고 수명이 연장됩니다.
4. 충분한 압력, 원활한 이송, 동력 향상.
5. 고속 주행 시 입력 전력이 감소하고 엔진 부하가 줄어듭니다.
6. 부드러운 작동, 저소음, 적은 진동, 낮은 시동 토크.
7. 출고 전 100% 검사.

프로젝트 사례

미국의 AAPEX

오토메카니카 상하이 2019

CIAAR 상하이 2020

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