무더운 여름날 에어컨에서 찬 바람이 나오지 않으면 정말 짜증 나죠. 몇 단계만 거치면 에어컨 고장으로 고생하는 자동차의 에어컨 문제를 진단하고 수리하는 방법을 알아보세요.
에어컨 필터가 막혔거나, 에어컨 컴프레서에 문제가 있거나, 냉매가 누출되었을 가능성이 있습니다. 따라서 불편한 차 안을 그냥 두지 말고, 문제를 진단하고 고객에게 해결책을 제시하세요. 따뜻한 바람이 나오는 자동차 에어컨을 가장 쉽게 진단하고 제대로 수리하는 방법을 알아보겠습니다.
자동차는 냉각 팬을 사용하여 시원한 공기를 실내로 불어넣습니다. 에어컨을 최대로 설정하고 팬이 고속으로 작동하는데도 바람이 시원하지 않다면 냉각 팬에 문제가 있을 수 있습니다.
콘덴서 팬 고장 진단 방법은 다음과 같습니다. 콘덴서 팬은 에어컨을 켜는 즉시 회전하기 시작합니다. 이 팬을 라디에이터 팬 옆의 후드 아래에 놓으세요. 그런 다음 누군가에게 에어컨을 켜달라고 하고 팬이 회전하는 것을 확인하세요.
팬이 회전하지 않으면 원인을 파악해야 합니다. 팬 릴레이 불량, 퓨즈 단선, 온도 센서 불량, 배선 불량 또는 ECU가 시동 명령을 내리지 않는 것일 수 있습니다.
문제를 해결하려면 원인에 따라 단계별로 점검해야 합니다. 예를 들어, 퓨즈가 끊어졌거나 배선에 문제가 있는 경우는 집에서 쉽게 해결할 수 있습니다. 또한, 온도 센서가 고장 나서 ECU에 작동 신호를 보내지 않으면 팬이 작동하지 않을 수 있으므로, 온도 센서를 교체해야 할 수도 있습니다.
자동차 정비사는 이러한 모든 문제를 진단하고 해결할 수 있으며, 대부분의 콘덴서 팬 문제는 수리 비용이 몇백 달러를 넘지 않습니다.
라디에이터 팬은 엔진이 예열되거나 공회전할 때 켜졌다 꺼졌다 합니다. 라디에이터 팬이 제대로 작동하지 않을 경우 다음과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.
먼저 방열판에서 방열판 팬을 찾아 진단합니다. 그런 다음 시동을 걸고 엔진을 예열합니다. 엔진이 예열되는 동안 방열판 팬이 회전하는지 확인합니다. 방열판 팬이 회전하지 않으면 팬 자체 또는 모터에 문제가 있을 수 있습니다.
이 문제를 해결하려면 기술자에게 라디에이터 팬을 점검받아 문제의 원인을 파악하는 것이 가장 좋습니다. 라디에이터 팬 교체 비용은 550달러에서 650달러이며, 팬 자체는 400달러에서 450달러입니다.
자동차 에어컨은 컴프레서를 사용하여 공기를 순환시킵니다. 컴프레서가 고장 나면 냉매가 흐르지 않아 에어컨에서 시원한 바람이 나오지 않습니다.
에어컨에서 따뜻한 바람이 나오는 원인이 에어 컴프레서 고장으로 확인되면, 컴프레서를 교체하는 것이 가장 좋습니다. 교체 시에는 오링, 배터리, 팽창 밸브 등도 함께 교체하는 것을 고려해 보세요.
에어컨 시스템이 제대로 작동하려면 냉매가 채워져 있어야 합니다. 이 냉매는 저압 측에서는 기체 상태였다가 고압 측에서 액체 상태로 변합니다. 에어컨이 작동할 때 차량 내부를 시원하게 유지하는 것은 바로 이 과정 때문입니다.
에어컨 시스템을 재충전할 시기가 되었습니다. 특히 지난 6~7년 동안 재충전하지 않았다면 더욱 그렇습니다. 안타깝게도 일반 가정에서는 냉매를 직접 충전할 수 없습니다. 냉매는 면허를 소지한 전문가가 적절하게 처리해야 하기 때문입니다. 냉매 부족의 원인이 시스템 누출이라면 누출 여부도 점검해야 합니다.
에어컨 필터는 차량 에어컨 시스템으로 유입되는 공기에서 오염 물질을 제거합니다. 차량 내부를 불쾌하게 만드는 불순물, 알레르기 유발 물질 및 오염 물질을 제거합니다.
시간이 지남에 따라 차량 내부 필터는 더러워지고 막힐 수 있습니다. 필터가 너무 더러워지면 다음과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.
막히거나 더러워진 에어 필터를 해결하는 유일한 방법은 교체하는 것입니다. 일반 미립자 필터는 5만 km마다, 활성탄 캐빈 필터는 2만 5천 km 또는 매년 교체해야 합니다.
차량 에어컨에서 찬 바람이 나오지 않는다면, 문제를 해결하는 것이 항상 쉬운 것은 아닙니다. 차량 사용 설명서를 확인해 보는 것도 좋은 방법입니다.
게시 시간: 2023년 3월 7일