더운 여름날 찬바람이 나오지 않는 에어컨이 있으면 답답합니다.몇 단계를 거쳐 이 문제가 있는 자동차를 진단하고 수리하는 방법을 알아보세요.
문제는 막힌 필터, 결함이 있는 A/C 압축기 또는 냉매 누출일 수 있습니다.그러니 불편한 차를 참지 말고, 문제를 진단하고 고객을 위한 해결책을 찾으세요.따뜻한 바람이 불어오는 자동차 에어컨을 진단하고 제대로 고칠 수 있는 가장 쉬운 방법을 살펴보겠습니다.
자동차는 냉각 팬을 사용하여 승객실에 시원한 공기를 불어넣습니다.에어컨을 최대로 설정하고 팬이 고속으로 돌아가는데 공기가 적당히 시원한 경우 냉각팬이 원인일 수 있습니다.
결함이 있는 응축기 팬을 진단하는 방법은 무엇입니까?에어컨을 켜자마자 콘덴서 팬이 회전하기 시작합니다.이 팬은 라디에이터 팬 옆에 있으므로 후드 아래에 놓습니다.그런 다음 누군가에게 에어컨을 켜고 그것이 돌아가는 것을 지켜보게 하세요.
회전이 시작되지 않으면 팬 릴레이 결함, 퓨즈 끊어짐, 온도 센서 결함, 배선 결함 또는 ECU가 시작하라는 명령을 내리지 않기 때문에 원인을 파악해야 할 수 있습니다.
문제를 해결하려면 원인에 따라 문제를 해결해야 합니다.예를 들어, 끊어진 퓨즈나 배선 문제는 집에서 쉽게 해결할 수 있습니다.또한 결함이 있는 온도 센서를 교체해야 할 수도 있습니다. ECU에 켜기 메시지를 보내지 않으면 팬이 시작되지 않을 수 있기 때문입니다.
자동차 정비사는 이러한 모든 문제를 식별하고 해결할 수 있으며 대부분의 응축기 팬 문제는 해결하는 데 수백 달러 이상이 들지 않습니다.
라디에이터 팬은 엔진이 예열되거나 공회전할 때 켜지거나 꺼집니다.오작동하는 라디에이터 팬의 일부 증상은 다음과 같습니다.
방열판의 방열판 팬을 감지하여 진단합니다.그런 다음 차에 시동을 걸고 예열하세요.그런 다음 자동차가 예열되면서 라디에이터 팬이 회전하기 시작하는지 확인하십시오.회전하지 않는 라디에이터 팬은 팬 자체나 모터에 문제가 있을 수 있습니다.
이 문제를 해결하려면 기술자에게 라디에이터 팬을 관찰하여 문제의 원인을 파악하도록 하는 것이 가장 좋습니다.교체용 라디에이터 팬의 가격은 550~650달러이고, 라디에이터 팬 자체의 가격은 400~450달러입니다.
자동차의 에어컨은 공기를 순환시키기 위해 압축기를 사용합니다.압축기가 파손되면 냉매가 흐르지 않아 에어컨에서 찬 공기가 나오지 않습니다.
에어컨에서 따뜻한 바람이 나오는 문제는 공기압축기 고장이라고 판단한 뒤 교체하는 것이 최선이다.교체 시 O-링, 배터리 및 확장 장치 교체를 고려하십시오.
에어컨 시스템이 제대로 작동하려면 냉매를 채워야 합니다.이 냉매는 저압 측에서 기체로 시작하여 고압 측에서 액체로 변합니다.에어컨이 켜져 있을 때 실내를 시원하게 유지하는 것이 바로 이 과정입니다.
시스템을 재충전할 시간입니다. 특히 지난 6~7년 동안 재충전하지 않았다면 더욱 그렇습니다.안타깝게도 냉매는 자격을 갖춘 전문가가 적절하게 폐기해야 하기 때문에 소유자는 집에서 에어컨을 충전할 수 없습니다.냉매 수위가 낮은 원인이 시스템의 누출인 경우에는 누출 여부도 점검하십시오.
AC 필터는 차량의 에어컨 시스템으로 유입되는 공기에서 오염 물질을 제거합니다.실내를 불편하게 만드는 불순물, 알레르겐, 오염물질을 제거해줍니다.
시간이 지남에 따라 실내 필터가 더러워지고 막힐 수 있습니다.너무 더러우면 다음과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.
막히거나 더러운 공기 필터를 고치려면 교체하는 것 외에는 다른 방법이 없습니다.표준 미립자 필터는 50,000km마다 교체해야 하며, 활성탄 캐빈 필터는 25,000km마다 또는 매년 교체해야 합니다.
자동차 에어컨에서 찬 바람이 나오지 않는 경우 문제를 해결하는 것이 항상 쉬운 것은 아닙니다.자동차 소유자 매뉴얼은 언제든지 확인할 수 있다는 점을 기억하세요.
게시 시간: 2023년 3월 7일